Mijn Passie Delen

Hallo en welkom op de website van Grip. Mijn naam is Derek de Harder en ik wil jullie via deze weg wat meer vertellen over mijn loopbaan als piloot.

Na een aantal keer te zijn afgewezen voor verschillende vliegopleidingen, ben ik zo gelukkig geweest om in 2005 te mogen starten bij de Koninklijke Luchtmacht. De functieomschrijving was vlieger, maar het toestel waarop ik terecht zou komen wist ik nog niet.

De opleiding duurt 4 jaar. In het tweede jaar wordt bepaald op welk vliegtuig of helikopter je komt te vliegen. Ongeveer de laatste 2 jaar staan in het teken van de opleiding op het toegewezen type. Bij mij was dat de F-16, waar uiteraard ook mijn voorkeur naar uitging. Tijdens de F-16 opleiding leerden we al veel over de jachtvlieg wereld. De kameraadschap, verantwoordelijkheid nemen voor je acties en je fouten opbiechten en delen. Langzaam werden we voorbereid om de F-16 in te zetten als wapen. Eerst opstarten, opstijgen en vliegen. Daarna gevechtshandelingen. Elke vlucht worden er fouten gemaakt. Meestal klein, soms groot. De kracht van de gemeenschap zit hem in de oprechtheid: als je een fout maakt biecht je die op en ga je met zijn allen zoeken naar de oorzaak. En als je hem niet zelf opbiecht, dan ziet iemand anders hem wel. Alles wordt namelijk gefilmd. Fouten erkennen wordt een tweede natuur.

Als ik het over ‘operationeel’ vliegen heb dan doel ik op het vliegen dat plaatsvindt na de opleiding. Dus oefeningen, uitzendingen en onze dagelijkse trainingen vanuit Nederland. Ook tijdens het operationele deel van mijn carrière heb ik veel geleerd. Veel meer nog dan tijdens de opleiding zelf. Je leert omgaan met spanning. Niet alleen spanning vanwege bepaalde handelingen die ik in de lucht moest uitvoeren, maar ook een zekere spanning voor een opleiding waarbij ik extra bevoegdheden en verantwoordelijkheden zou krijgen. Of voor het eerst een grote missie leiden. Kortom: spanning bij het doen van iets nieuws. Ook zijn er momenten geweest waarbij ik twijfel ervaarde. Twijfel kan een indicatie zijn om ergens nog eens goed over na te denken, als die twijfel gegrond is. En de rode draad bleef het analyseren van fouten, het erkennen van fouten en de oorsprong van die fouten identificeren. Dit alles om ervoor te zorgen dat je elke dag een beetje beter wordt.

mijn Reis Tot Nu